Трактор МТЗ Беларус 3522

Трактор МТЗ Беларус-3522 относится к тяжелым сельскохозяйственным машинам большой мощности. Поэтому он может выполнять самые сложные задачи, требующие огромных затрат энергии. Он универсален, потому что может тянуть различные агрегаты и машины, питая их от своих приводов, может толкать перед собой. Для него нет непосильных задач, связанных с земледелием.

Этот трактор поддерживает даже эшелонированную подвеску, что позволяет использовать в агрегатировании с ним комбинированные сложные комплексы из корпусной техники. С его помощью может проводиться посевная и предпосевная работа, с любым видом почв и возделываемых культур.

Этот трактор можно использовать как для земляных работ, так и для транспортных. При дополнительном агрегатном оборудовании его можно использовать для строительства и решения промышленных задач.

Трактор Беларус-3522

Данная модель трактора предназначена для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяго..

Подробнее

Основные характеристики трактора Беларус 3522

- Используется дизельная силовая установка мощностью 355 лошадиных сил.

- Все 4 колеса трактора ведущие.

- Кабина – рамочного типа, сваренная точками, с большими плоскими многослойными стеклами.

- Гидромеханическая коробка передач поддерживает 36 передач вперёд и 24 передачи назад.

Технические характеристики трактора мтз 3522 и особенности эксплуатации

- В машине используется уникальный шестицилиндровый дизельный двигатель. Используется одноступенчатый турбонаддув, охлаждение блока осуществляется за счёт напора воздуха, нагнетаемого турбиной. Мощность силовой установки составляет 261 кВт. Двигатель образца 2013 года, линейки TCD, выпускаемый немецким концерном Deutz AG. Его выхлоп полностью соответствует стандарту Stage III3A для сельскохозяйственной и специальной дизельной техники. Максимально возможный стабильный крутящий момент составляет 1500 ньютон на метр.

-  В тракторе используется полностью механическая коробка передач. Ступенчатость обеспечивают 3 вала, при этом имеются как шестерни переменного, так и шестерни постоянного зацепления. Диапазоны передач переключаются практически моментально. Это обеспечивает особая конструкция фрикционных муфт, которые управляются только гидравлически. Между диапазонами установлены напряженные сложно свитые тросы. Сцепление исключительно сухого типа, работает за счёт силы трения. Вследствие высокой нагрузки конструкторы были вынуждены применить два диска. Трактор может передавать усилие через задний вал отбора мощности. Передний ВОМ возможен, но только по предварительному заказу

.

- Гидравлическая система на заднем подвесе может поднимать не менее 10 000 кг. Ось подвеса при этом не должна быть недогружена. Максимально возможное регулируемое давление составляет 20.5 Мпа, возможно превышение на 2%. Для подачи рабочей гидравлической жидкости используется шестеренный насос, работающий от вала двигателя. При холостых оборотах он может перекачивать не мене 160 литров гидравлического масла в минуту, поэтому даже в таком режиме возможно питание навесных и прицепных агрегатов. Ёмкость бака гидравлической системы составляет 116.5 литра с погрешностью в половину литра при различной температуре воздуха. Гидрораспределитель управляется электрически.

- Все четыре колеса трактора ведущие, с прямым приводом. Для того, чтобы снизить погрешность в сцеплении с поверхностью из-за развеса трактора по схеме 60 на 40%, спереди устанавливаются шины 600/65R34, а сзади - 710/70R42. Желательно устанавливать такие колёса, которые позволяют работать при пониженном давлении.

- Тормозная система трактора (и рекомендуемая система для прицепа) – это тормоза мокрого типа. Возможно также использование классических дисковых тормозов или качественной силовой пневматики. Тормоза привесной части должны обязательно поддерживать сопряжение с системами трактора.

- Беларус-3522 позиционируется производителем как универсальное решение, которое можно использовать не только для работ на поле, но и для перевозки грузов по дорогам общего пользования.

- В максимальной комплектации (без противовеса) масса трактора составляет 14 тонн.

- Переднее навесное устройство и вал отбора мощности поставляются в комплекте по умолчанию.

- В тракторе установлен кондиционер.

- Трактор может двигаться назад со скоростями от 0.45 км/ч до 21 км/ч, а вперёд от 0.35 км/ч до 40 км/ч.

- Для компенсации рычага, создаваемого крупными агрегатами на трехточечной подвеске, отдельно можно заказать передний наборной противовес с массой до 1.35 тонны.

- Перед покупкой такого трактора необходимо проконсультироваться для того, чтобы подобрать колёса для определенного типа почвы. Всего возможно 4 варианта.

- Комплект для сдваивания передних колёс поставляется только под заказ, комплект для задних колёс поставляется по умолчанию.

- Допустимо агрегатирование со всей продукцией концерна МТЗ, по вопросам использования оборудования других производителей необходима предварительная консультация.