Полуприцеп SPD-16

Мощный полуприцеп большой грузоподъёмности, который предназначен для использования на тракторах для строительных работ и сельскохозяйственной деятельности. Для кузова используется вязкая сталь, толщиной в 10 мм, что обеспечивает долгий срок службы даже в самых жестких условиях эксплуатации. Благодаря этому, на полуприцеп SPD-16 можно грузить лом металла и стекла, щебень, бутовый камень, строительный мусор.

Стоит отметить высокое качество сборки и сварочных швов изделия. Часть элементов полуприцепа изготовлена в Латвии, силовые детали изготовлены в Италии.

Полуприцеп обладает уникальной конусной формой кузова, что позволяет высыпать груз без малейшего остатка. Выгружать из него можно только назад, боковая выгрузка не поддерживается, борта не откидные. В изделии используется лучшая компоновка рессор – параболическая, что делает ход мягким даже при минимальной нагрузке. Полуприцеп имеет высокую транспортировочную скорость. Благодаря крупным колёсам его давление на грунт минимально.

Полуприцеп самосвальный SPD-16

Данный полуприцеп предназначен для выполнения работ по транспортировки различных строительных гру..

Подробнее

Технические характеристики полуприцепа SPD-16 и особенности применения

- Максимальная грузоподъёмность составляет 16 тонн, но при транспортировке по разбитой дороге или по бездорожью максимальная загрузка должна быть снижена на 10% и 25% соответственно.

- Масса изделия составляем 5.8 тонны, соответственно, при полной загрузке она будет составлять 21.8 тонны.

- Полезный объём кузова составляет 8 кубических метров, при транспортировке разрешается загрузка предметов, выступающих вверх за границы бортов. Петель для обвязки грузов такелажем полуприцеп не имеет – допустима самостоятельная установка.

- Транспортировочная скорость при полной загрузке не должна превышать 50 км/ч.

- Нагрузка не петлю сцепления и дышло составляет 3 тонны на разрыв если трогаться с места.

- Небольшое расстояние между осями не допускает использование этих полуприцепов на дорогах, вымощенных брёвнами.

- Максимальный угол опрокидывания составляет до 55 градусов. Полуприцеп имеет три положения для этой операции – ещё доступны 25 и 40 градусов.

- Управление гидравликой изделия осуществляется посредством всего лишь одного мощного гидроцилиндра, за счёт чего был существенно снижен расход масла.

- Минимальная мощность агрегатируемого трактора должна составлять 140 л.с.

- Этот полуприцеп предъявляет жесткие требования к высоте сцепной петли – она должна быть от 50 до 120 см от земли.